产品别名 |
轻量化散装水泥罐车,轻型下灰半挂车,粉粒物料半挂车,干混砂浆半挂车 |
面向地区 |
全国 |
:6.0吨，轻量不轻质
1轻量化精钢车架
车架采用高强度钢材，改善纵梁的力学性能，易于纵梁精度，减少焊接变形;根据车身受力特点，在腹板强度的情况下，对腹板大程度挖孔，优化车身结构，降低车身重量
2 双安全阀 3助吹加速管道
双安全阀为双保险结构，即使其中的一个损坏，另外一个同样能起到 管道出料口设计二次助吹结构，出料更快，加速打灰速
安全保护的作用，避免压力过高;当罐内超压时，双阀泄压更快速 度，提高打灰效率
ASME标准铝合金罐车，轻0.6吨，一年多赚2万块，期满后残值比普通罐车残值高30000左右3 打灰快
铝合金材质表面光滑，罐体内部卸灰更快，零残留;模块化供气管路+流线型出料系统+黄金流化角大于15°，打灰快10分钟4双安全
低重心设计，防侧翻，高强度焊缝，罐内横撑，加强圈，多重防打爆
干混砂浆半挂车
1、整备质量轻
标配带机组重量仅为6.9吨，无机组轻可低至5.4吨；
2、进气顺畅
全新设计的进气系统，使管路尽量按直线铺设，减少管路内进气阻力，管路各类阀门、仪表合理布局，方便人工操作、使用；
3、出料顺滑
精简出料管结构，进一步提高了出料效率，干混砂浆的耐磨出料管，更持久、更；
4、车身短
整车（含车头）近13米，接近单车的长度，但装载量由于单车；
5、零残留
的车身结构使罐内物料残余率接近于“零”
厂家定做11-13米侧翻半挂车，7.5米-11米后翻自卸车、9米-13米标箱半挂车、9.5米-13米高栏半挂车，9.5米-13.75米挖掘机运输挂车、散装水泥罐车、集装箱骨架挂车、低平板等各种特种车车。 整车采用钢材焊接，创新设计，重量轻，质保终生。重质量，守信誉。竭诚欢迎新老客户光临
厂家LNG低温液体运输半挂车、LPG液化气体运输半挂车、易燃液体罐式运输半挂车、铝合金易燃液体罐式运输半挂车、铝合金运油半挂车、罐式集装箱、粉粒物料运输半挂车、普通半挂运输车等。
1.整车采用高强度耐磨钢，并配以铝合金配件，使整车自重降至5.68吨左右，大大提高了车辆运营的经济效益;
2.1.5吨/分一在垂直高度16米，水平距离5米，额定工作压力为0.2兆帕的条件下，平均卸料速度大于1.3吨/分或1.1立方/分。经试验，在装卸PO42.5水泥的情况下，平均卸料速度约为1.5吨/分;
3.粉罐车采用整车烤漆工艺，使用日本川崎机器人静电悬杯喷粉工艺，涂层硬度可达H级以上，使罐车涂层耐腐蚀、耐老化、耐磨损。使得寿命延长5~7年;
4.通过优化罐体硫化角度及筒体曲率半径，并采用铝合金衬板及高密度硫化带，使罐体内物料剩余有效降低，剩灰率不超过0.5%。
